近日，东风汽车集团旗下官方公众*“廉洁东风”通报，集团4名**人员涉嫌严重违纪违*，正接受纪律审查和监察调查。

此次，东风**、东风日产、东风商用车等合资*公司的高鹏、党智勇、张新峰、张兆德4人落马，涵盖采购、计划、证券*务等关键岗位。

今年以来，东风反腐进入深水区，东风公司已经通报了9起反腐事件，多位中高层*部因涉嫌严重违纪违*接受审查调查，形*“从集团总部到核心业务单元”的纵深清查态势。

其中，职位较高的当属2月被查的中国兵器装备集团有限公司党组*员、副总经理刘卫东，审查重点为其在任期间主导的神*汽车股权交易、合资项目技术引进定价等历史事项；另外，4月东风资产**有限公司原总经理卢锋因涉嫌国有资产监管失职接受调查，涉及2019至2023年旗下金融投资项目合规性问题。

东风反腐攻势凌厉，但其销量下滑趋势未止。

销量公告显示，2024年集团销量仅1*9.59万辆，同比减少9.2%，较2016年巅峰时的427.67万辆，*年时间销量腰斩。

东风日产旗下**IY*艾睿雅 （左宇 摄）

分板块看，2024年，自主品牌销量43.*9万辆，其中岚图汽车销量同比激增59.3%至*万辆；合资板块持续承压，东风日产销量下滑12.7%至63.1万辆，东风**下滑29.2%至42.*万辆。

据了解，今年东风集团年销量目标为300万辆，其中新能源汽车目标100万辆，海外出口50万辆。数据显示，截至今年前4个月，累计销量达到52.7万辆，同比下滑20.*%，仅完*目标的17.6%。其中，新能源汽车销量为12万辆，仅完*12%。

吴迪 摄

值得注意的是，眼下正值东风重组的关键阶段。

2024年业绩沟通会上，东风集团首次正式确认，“控股股东正在谋划和兵装旗下汽车板块进行重组”。

今年2月，东风股份与长安汽车公告，双方的间接控股股东兵装集团、东风集团两大央企集团，正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

次月，***国资委副主任苟坪公开表示，将对包括一汽集团、东风集团与长安汽车在内的整车央企，进行战略性重组，推动企业内部专业化整合，以提升产业集中度。

不过，截至目前，并未有公告明确宣布东风汽车与长安之间的重组。

尽管两家汽车央企的重组尚未落地，但业界的讨论还在持续，东风未来的发展也被高度关注。