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更新时间: 2025-06-01 17:47:11
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市值超200亿,曹德旺妹妹拿下一个超级IP*

文丨直通IP* 邵延港

港股市场正式迎来第三家动力电池厂商!

4月14日,正力新能在港交所**上市。此次IP*,正力新能全球发行约1.22亿股,发行**为每股*.27港元,募集资金总额约10.05亿港元。

上市首日,正力新能高开2.30%,开盘价为*.46港元/股。截至午间休盘,正力新能报*.37港元/股,涨1.21%,总市值209.96亿港元。

雪球

作为诞生于苏州的锂电独角兽,此次IP*,正力新能分别引入江苏国有企业*合所有制改革基金(有限合伙)、苏州高端装备基金、常熟市东南投资控股有限公司三大国资为基石投资人,认购了正力新能7509.15万股,占总发售股数的61.79%。

配发结果公告截图

正力新能*立于2019年,是一家动力及储能电池制造商,提供电芯、模组、电池包、电池簇、电池****的一体化方案,致力于拓展电化学产品在陆海空互联全场景(“L***”)下的大规模应用。

在竞争激烈的锂电池赛道,正力新能被称为行业黑马。据弗若斯特沙利文报告,2024年中国市场,按动力电池装机量计,正力新能在动力电池市场排名第9名;其中在磷酸铁锂动力电池市场排名第9名,在三元动力电池市场排名第9名。

在首次递交招股书的前2日,正力新能完*最后一*融资,其估值超过1*0亿元。不过,正力新能受到资本市场关注的原因,也因为公司创始人之一的曹芳,是福耀玻璃董事长曹德旺的妹妹。

曹德旺胞妹,“退休”后拿下一个IP*

正力新能的背后,是一个汽车产业家族的版图扩展的故事。

2014年4月,福耀玻璃发公告称,曹芳因个人年龄原因从公司离职,曹芳当年56岁,已经到了当时*定的女性退休年龄。

而在“退休”前,曹芳已经悄悄布局动力电池产业。

据悉,2013年,曹芳就与福耀玻璃另一位高管陈继程,一起创立了常熟新中源创业投资有限公司。当年新中源创投便与丰田合资,创立新中源丰田能源**有限公司,为丰田的*动、插*车型提供电池**。

2016年,曹芳和陈继程在常熟*立正力投资,借助常熟在动力电池上游核心原材料**充足等独特优势,在常熟先后投资了三家公司,分别是正力新能源、正力芯控和塔菲尔新能源,其中正力新能源是正力投资和蔚来汽车的合资公司,蔚来首款量产车ES*的电池包由正力新能源设计。

2019年2月,正力投资以1.6亿元投资动力电池厂商塔菲尔。双方合资正式*立正力新能,负责塔菲尔的产能扩张。塔菲尔的背景与宁德时代关联颇深。据悉,塔菲尔创始人*绘锦与宁德时代创始人曾毓群曾是同事。2011年,曾毓群从*TL带走一批员工,创办宁德时代(**TL),2015年,*绘锦则与一批员工,在东莞创办塔菲尔。

依靠押注塔菲尔,正力新能逐步在行业内崭露锋芒。正力投资入股塔菲尔9个月后,就跻身中国动力电池20强,*为锂电行业的后起之秀。2020年1月,塔菲尔排名第*位,首次挤进国内前十大动力电池厂商,2020年2月排名第七位。

2021年之后,正力新能开始在资本市场进行融资。招股书显示,正力新能重组之后完*两*融资和一次股权**。

其中,在2022年的**融资中,海松资本、中金上汽新兴产业基金以及南京等地方国资合计投资24亿元;在2024年7月的B*融资中,新中源创投、东南投控、苏创能源投资以及两位个人投资者,合计投资10亿元。该*融资后,正力新能的估值达到1*2亿元。

股权结构方面,截至IP*前,曹芳和陈继程二人通过正力投资、新中源创投、正力咨询等,控制公司4*.56%的股权,又通过一致行动人协议,合计控制正力新能64.60%的股权。此外,曹德旺控制的福建耀华持股2.52%,海松资本持股2.47%。

赛道拥挤,正力新能上市前结束亏损

动力锂电池市场集中度高,并呈现不断提高的趋势。据相关数据,动力锂电池**3由2020年的71.3%提升至2024年的76.1%,**5由2020年的*2.1%提升至2024年的*4.1%,**10由2020年的91.*%提升至2024年的95.6%。

其中,宁德时代和比亚迪瓜分绝大多数份额,其余市场由第二、三梯队共享,并且与头部差距较大。

正力新能历经6年时间*长,如今在动力电池江湖占据了一席之地实属不易。

招股书显示,2021年、2022年、2023年及2024年,正力新能分别实现营收14.99亿元、32.90亿元、41.62亿元及51.30亿元;净利润分别为-4.02亿元、-17.20亿元、-5.90亿元及盈利0.91亿元。2024年,正力新能首次实现净利润,结束三年亏损状态。

招股书

正力新能核心收入来自动力电池,2021年、2022年、2023年及2024年,来自该业务的营收占比分别高达96.6%、94.7%、*0.7%及90.9%。

此外,正力新能来自大客户的收入也比较集中。据招股书,正力新能电池订单主要**一汽红旗、广汽传祺、零跑汽车、上汽通用五菱、上汽通用等车企。2021年、2022年、2023年及2024年,正力新能来自前五大客户的收入分别为13.37亿元、29.73亿元、32.3*亿元及45.30亿元,分别占各年度总收入的*9.1%、90.4%、77.*%及**.2%。

值得注意的是,正力新能此前曾供货威马汽车,该客户在2021年和2022年,均为正力新能的第一大客户。不过在2022年,威马汽车的经营危机,导致正力新能在当年计提10.2亿元的应收账款以及存货减值损失。

产能方面,正力新能当前产能25.5GWh,目标2026年产能翻倍至50.5GWh。因此,此次IP*募集资金的八*将用于产能扩张。

根据弗若斯特沙利文报告,按2024年动力电池装机量计,正力新能在磷酸铁锂动力电池市场、三元动力电池市场及动力电池总体市场排名第九名。2022年至2023年,按2023年的装机量同比增速计,正力新能在动力电池市场装机量前十的企业中排名第2名,在磷酸铁锂动力电池市场装机量前十的企业中排名第1名。

按2023年的装机量同比增速计,正力新能在动力电池市场装机量前十的企业中排名第二,在磷酸铁锂动力电池市场装机量前十的企业中排名第一。

正力新能顺利上市,不只是如今66岁的曹芳创业的新里程碑,也是其家族在汽车产业链上的更进一步。

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