一、资讯见闻：

近日，信息不少：

1、厦*地铁最新进度：

①、厦*地铁3*线机场段：预计2026年6月开通。

②、厦*地铁4*线一期（集美软件园北-翔安机场），计划2025年开通。4*线也是厦*首条采用全自动运行的地铁快线，待后续二期全线开通后，将*为厦*首条穿越岛外四区的环湾地铁。

③、厦*地铁6*线（华侨大学-角海路）：预计2025年12月开通。

④、厦*地铁6*线集同段：预计2027年开通。

⑤、厦*地铁3*线南延段：预计2027年开通。

二、论市场：

从一二手房的*交量来看，厦*楼市今年确实不如预期，尤其是被寄予厚望的三四月份，二手房销量的仅维持日均百套左右，新盘集中推盘的数量减少。

近日，不少粉丝都曾留言去实地看房的时候，早年那种四五组客户同时挤在一套样板房的盛况鲜有再现，买房人的犹豫周期明显拉长……

而看多、看空的市场争议分歧，也几乎到达顶点，楼市内的荒唐万象，在近期再次上演。针对分歧，我们更喜欢用数据来解析趋势。

那么，近日，厦*各区二手房的真实*交价和调价幅度如何？

（买*过二手房的都清楚，二手房的报价与*交价往往不一致，前期报价正常都会调高，让下家有砍价空间，产生“占便宜的心理”。三四百万的房*，多报一二十万属于正常现象，也有个别楼盘砍价10%才*交。）

我们整理了部分小区*交单价，由高到低，如下图表：

近一周新房的网签套数，如下：

2025年1~4月份一二手住宅的*交套数：

2025年3月，厦*市一手住宅*交1315套，二手住宅*交2109套。

2025年4月，厦*市一手住宅*交1316套，二手住宅*交1925套。

而2024年同期的*交套数，如下：

回顾2024年，*交套数呈现先抑后扬趋势，2024年底迎来*交量的小高峰，一二手房量价齐稳。

而到了2025年，认购量、来访量明显回落。今年春节来得较早，1月底除夕，而“金三银四”的含金量不算太高，中规中矩，没有太大亮点。

今年的新盘出现一个较大的产品迭代——***住宅，有一个核心特点，超高得房率、超低公摊，甚至0公摊或者负公摊，这会导致一个**的隐形浮动。

而最终，***住宅是否会直接带来**堡垒失守？

①、回顾2016年，厦*集体封盘调价前夕，世茂、*湖主打复式高赠送，璀璨天城、春**等，是*得又快又贵的典型代表。

②、2016~2017年地王频出后，201*年开始，万科金域缇香、保利壹海里率先带着0公摊产品面世，单价提升，总价差异不大，隐形抬高市场单价。

如今，再回顾那些高赠送率的楼盘二手价位，大多于所在片区内随行就市。

当下的市场，厦*单价最贵的那些小区，却多数仍是二三十年前的*社区……