目前电动车主要有两种电池类型，分别是铅酸电池与锂电池，其中铅酸电池的数量最多。近日，比亚迪的两*车电池上市，很多人说可能会代替电动车原来的铅酸电池，真的是这样吗？让我们听听行内人是怎么说的。

铅酸电池面临三大困境

虽然铅酸电池历史悠久，而且绝大多数电动车使用的是铅酸电池，但是这种电池面临着三大困境。

铅酸电池性能落后

由于生产工艺的原因，铅酸电池的能量密度只有30-50Wh/kg，这就导致同容量的电池，铅酸电池的重量最重。而且铅酸电池的循环寿命只有300~400次，只能使用1~2年时间，需要经常更换。

另外，铅酸电池充电需要*个小时左右才能充满，不仅充电麻烦，而且使用电动车时经常遇到电量不足的情况。

铅酸电池失去**优势

在以前用户之所以愿意使用铅酸电池，一个重要的原因，它的**比较便宜，但最近两年，铅酸电池的**优势在逐步下降。

首先是碳酸锂原材料**暴跌，锂电池的*本下降，目前锂电池包*本降至0.5元/Wh左右，另外，钠电池也开始投放市场，虽然**不是很便宜，但是也把*本降至0.4元/Wh，都快接近铅酸电池的*本0.3元/Wh。

头部品牌出现新的危机

在铅酸电池市场，超威、天能是最大的品牌，但是在抽检过程中，经常出现合格率下降的情况，而且在使用电动车的过程中也出现了电池漏液、容量虚标的情况。

另外最近几年，铅酸电池的使用寿命大幅度的下降，原来可以使用5~7年的铅酸电池，现在只能使用两年左右。

比亚迪两*电动车锂电池上市

5月17日，比亚迪的两*电动车锂电池正式发布，本次总共有32款类型，目前已经有*款上市**，并且预计在9月全线上市。比亚迪携带刀片电池架构技术入局两*车市场，会不会对两*车电池进行降维打击？比亚迪锂电池主要有这几大优点。

1、能量密度大：比亚迪锂电池能量密度达到1*0Wh/kg，是铅酸电池的3~4倍；

2、拥有超长续航：立马H5三代远航版搭载比亚迪锂电池，实现单次充电，续航里程500公里；

3、快速充电：虽然普通的锂电池也支持快速充电，但是需要2~3个小时，比亚迪锂电池只需要10分钟，可充电至*5%；

4、使用寿命长：比亚迪锂电池循环寿命超过3000次，理论上可以使用10年；

5、**不起火：比亚迪锂电池采用刀片电池结构，在**试验时不起火、过充会自动断电，让用户可以放心使用电动车。

会代替电动车铅酸电池？行内人告诉*答案

铅酸电池面临着使用的困境，比亚迪锂电池有着诸多优点，所以很多用户认为比亚迪的锂电池，会不会代替目前使用的铅酸电池呢？

长期使用，锂电池有**优势

在更换电池的时候，虽然锂电池的*本更高，但是锂电池的使用寿命长，按照考虑使用*年的使用周期，铅酸需要更换4次电池，锂电池不需要更换，这样综合算起来，锂电池比铅酸电池便宜300~500元。

铅酸电池用户数量大

目前存量电动车，至少70%的用户使用的是铅酸电池，在更换电池的时候，这类电动车只能使用铅酸电池，不能改*锂电池，不然属于改装行为。

锂电池虽然性能强，但是要想替代铅酸电池，仍然有很长的路要走，短时间内无*彻底替代铅酸电池。

以旧换新政策支持

目前全国开展电动车以旧换新行动，如果用户淘汰的是锂电池电动车，更换*铅酸电池的电动自行车，可以多领取100元的补贴，可以看出，当前**部*更期待用户使用铅酸电池。

总结

目前铅酸电池面临着3大困境，需要有新的电池类型来取代，比亚迪发布了两*车锂电池，有着诸多优点，但是想短期内替代铅酸电池，还是有一定难度的，所以铅酸电池与锂电池可能会长期并存，高端车型配置锂电池，日常代步车型仍然使用铅酸电池。

那么，您认为使用铅酸电池好还是锂电池更好？欢迎大家留言评论