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更新时间: 2025-06-01 18:08:44
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网约车以“非营运”性质投保,出事故负全责遭拒赔

新京报讯(记者吴梦真)网约车司机*师傅为省保费,将实际用于营运的车辆以“非营运”性质投保商业险。在一起负全责的交通事故中,保险公司以“改变车辆用途导致风险显著增加”为由拒绝商业险赔付。近日,**市第二中级人民*院对该案做出判决,认定保险公司仅承担交强险2000元赔偿,剩余3900元修车费由*师傅自行承担。

记者了解到,网约车司机*师傅在载客过程中发生交通事故,经交警认定,*师傅负全部责任。受损方起诉,要求*师傅赔偿修车费5900元。经查,*师傅的车辆在同一家保险公司投保了交强险及商业险,交强险的财产损失赔偿限额为2000元。但保单显示,*师傅的车辆保险性质为“非营运”。

保险公司提出,由于*师傅擅自改变车辆营运性质,且该情形已在保险条款中作出“加粗”提示,根据《中华人民共和国保险*》相关规定,属于在商业险范围内予以免赔的情形。

*官介绍,根据《中华人民共和国保险*》第五十二条规定,在“保险标的危险程度显著增加”时,被保险人负有及时通知保险人的义务,如被保险人不履行该项通知义务,则保险人对因此发生的保险事故不承担赔偿保险金的责任。《最高人民*院关于适用〈中华人民共和国保险*〉若*问题的解释(四)》第四条第一款将保险标的用途的改变列为*院认定危险程度显著增加时应当考虑的因素之一。

从形式上看,将“非营运”车辆用于网约车营运,改变了保险标的车辆的用途;从实质上看,构*危险程度显著增加须具备重要性、持续性、不可预见性三个判断标准。以“非营运”性质投保的车辆从事网约车服务,改变了被保险车辆的使用性质,提高了案涉机动车使用频率,导致案涉机动车长时间处于一定风险状态,超出了保险公司在合同订立时对危险的预知,属于“使保险标的危险程度显著增加”的情形。

本案中,*师傅的车辆虽投保了交强险和非营运性质的商业险,但由于其擅自改变车辆用途,且未按合同约定及时通知保险人,导致商业险被拒赔,个人需承担剩余损失。最终,*院判决保险公司在交强险保险范围内向对方支付赔偿款2000元,剩余损失3900元由*师傅赔偿。

*官提醒广大司机,切勿心存侥幸,务必要按照车辆实际使用性质投保相应的商业险,避免出现“省保费赔修车费”的情况。若个人非营运车辆存在运营网约车情况的,需立即通知保险公司,防止出现商业险拒绝赔付的情形。

编辑 甘浩

校对 柳宝庆

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