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更新时间: 2025-06-01 17:39:38
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美对华关税或直降至35%?

为缓和与中国的紧张关系,有知情人士称,***政府在考虑采取一种分级征收关税的**

文| 《财经》特约撰稿人 金焱 发自华盛顿

编辑 | 苏琦

美国自***二度入主白宫以来,其宣布的加征关税无论是规模,还是速度和范围都令人震惊。几周来白宫对关税的激进举措令全球市场大幅波动,扰乱了全球贸易和投资。***在4月22日周二表示,他愿意削减对中国商品的关税,但不会降至零。***政府表达了考虑大幅削减对中国进口商品征收的高额关税后,美国媒体称,对华关税可能会降至大约50%至65%之间。美国当地时间4月23日周三,“***关税输家”指数涨1.66%,报*0.77点。

为缓和与中国的紧张关系,有知情人士称,***政府还在考虑采取一种分级**,类似于去年底众议院中国问题委员会提出的方案:对美国认为不威胁****的商品征收35%的关税,对被视为对美国利益具有战略意义的商品征收至少100%的关税。该*案提议在五年内分阶段实施这些关税。不过***尚未做出最终决定,相关讨论仍在进行中,有多种选择被纳入考量。

贸易形势缓和的前景应该会让世界和市场松一口气。摄/金焱

美财长贝森特谈到中美关税战时表示,当前局势本质上是贸易禁运。美国目标并非与中国脱钩,两国可能在两到三年内达*一项全面协议。23日,在国际金融协会(IIF)举行的活动中,贝森特表示,美国需要实现经济再平衡,更多地依赖制造业和出口,而非消费,如果外方愿意采取行动,从相反的方向,实现经济再平衡,两个主要经济体就有机会就贸易问题达*“重大协议”。不过美国与中国在展开谈判前,必须先降低对彼此商品征收的高额关税,***政府不会单方面降低关税税率。

白宫新闻秘书莱维特表示,美方不会单方面降低对个别经济体的关税。***已经明确表示,需要与对方达*协议,虽然对达*协议感到乐观,但需要看到对方降低关税和非关税壁垒。

惠誉国际评级(Fit*h **tings)美国经济研究主管奥卢·索诺拉(*l* S*n*l*)对《财经》表示:随着关税政策的调整,美国有效关税税率(ET*)已自年初的2.3%升到当前的22.*%。随着关税政策的不断调整,美国的有效关税税率无疑将出现波动。

4月23日中国***表示,关税战、贸易战没有赢家,保护主义没有出路,“脱钩断链”只会孤立自己。对于美国发动的关税战,中方的态度很明确,我们不愿打,也不怕打。打,奉陪到底;谈,大*敞开。如果美方真的想通过对话谈判解决问题,就应该停止威胁讹诈,在平等、尊重、互惠的基础上同中方对话。一边说要同中方达*协议,一边不断搞极限施压,这不是同中方打交道的正确方式,也是行不通的。

华尔街人士对《财经》表示,尽管***表示要削减关税,但对华关税降至65%左右,依然是非常高的关税。另外以***的特性,他所要的贸易协议的稳定性仍然存疑。就在***又重申,关税越高,美国可能会出现更多工厂。

关税再退缩

更多的掣肘使***在关税上退缩。

在美联储最新的这份报告中,“关税”一词共被提及了107次,是上一期《褐皮书》两倍以上的频率。关于“不确定”的词语及其变体出现了*9次。报告指出,随着经济不确定性加剧,尤其是关税方面的不确定性,几个地区的前景“显著恶化”。

这份****的《褐皮书》由亚特兰大联储编写,所有信息均截至4月14日或之前收集。该报告收录了美联储12个地区的商业状况评论和轶事,信息直接来源于企业和其他联系人。美联储官员们将于5月6日至7日召开下一次F*M*会议。

美国各地区物价普遍上涨,企业预计关税导致投入*本上升。许多公司报告称,其**商已发出*本上涨的通知,大多数企业表示将计划把更高的**转嫁给消费者。“企业报告称已增加关税附加费或缩短定价周期,以应对不确定的贸易政策。”

另外,在加州州长加文·纽森正式起诉***政府,使加州*为全美首个就关税问题起诉联邦政府的州后,美国其他州陆续加入起诉的队伍。纽约州、亚利桑那州、科罗拉多州、康涅狄格州、特拉华州、伊利诺伊州、缅因州、明尼苏达州、新墨西哥州、俄勒冈州和佛蒙特州在美国国际贸易*院提起诉讼,试图阻止***政府关税政策的实施,并寻求*院宣布其新关税政策是非*的。

据媒体报道,经过汽车业高管近几周的强烈游说,***计划豁免汽车制造商所面临的一些最严厉关税。分析认为,这是***在贸易战中的又一次让步。有媒体称,***打算豁免汽车零部件的部分关税,其中包括对进口钢铁和铝产品征收的关税。后另一媒体称,白宫已向其证实,***打算豁免汽车制造商部分关税。

经过汽车业高管近几周的强烈游说,美国总统***计划豁免汽车制造商所面临的一些最严厉关税。摄/金焱

知情人士表示,此举被称为对关税的“分层处理”(dest**king)。不过,这项豁免不包括对进口整车的25%关税,也不影响定于5月3日开始执行的对进口汽车零部件征收的25%关税。有分析认为,此番让步将*为汽车行业的一项初步胜利,也是***在其最激进关税政策上再次退缩,原因在于担心这些关税会推高美国汽车**、扰乱**链并导致就业流失。

责编 | 杨**

封图来源 | 视觉中国

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